Приложения ЭТрН для водителей: в каком сервисе подписывать накладные с телефона
Мобильное приложение есть у 8 из 9 сервисов ЭТрН в каталоге. Само приложение водителю обычно ничего не стоит: платит компания — за документы, от 0 до 8,40 ₽ за штуку. Первый по оценке — «DropCat (Эдивеб)» (4,9): его приложение для водителей работает и без связи.
Сверено с прайсамиоктябрь 2026источник: сайты сервисовжурнал проверок
Сайт может получать вознаграждение от сервисов за переходы по кнопке «На сайт». На оценки и порядок в рейтинге это не влияет. Как мы зарабатываем.
Такском: ЭПД (Такском-Транспорт)Сервис ЭТрН и ЭПДЭлектронные перевозочные документы у «Такскома»: ЭТрН в «Такском-Файлере», путевые листы в «Такском-Транспорте», работа из 1С.
Оценка — расчёт по методике 1.0 из полей каталога: цена 30%, возможности 25%, старт без оплаты, роуминг и интеграции — по 15%. Прочерк — на сайте сервиса этих данных нет. Сайт может получать вознаграждение от сервисов за переходы по кнопке «На сайт». На оценки и порядок в рейтинге это не влияет. Как мы зарабатываем.
Почему сервис в подборке
По каждому сервису: значение, по которому он прошёл отбор, два плюса и один минус из прайса и страницы тарифов.
Транспортная накладная в электронном виде. Её по очереди подписывают грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель — с компьютера или с телефона водителя.
РРедакция «Elprise»Собирает цены со страниц тарифов, пересчитывает оценки, исправляет ошибки по письмам читателей и компаний.О редакции
Обновлено
октябрь 2026Цены и условия 42 сервисов сверены со страницами тарифов.Журнал проверок цен
Источники
Прайсы и страницы тарифов самих сервисов: ссылка стоит у каждой цены. Чего на сайте сервиса нет, в таблице отмечено прочерком.Сообщить об ошибке
Данные сверены редакциейИсточник: прайсы сервисовДата: октябрь 2026Методика: 1.0
Сайт может получать вознаграждение от сервисов за переходы по кнопке «На сайт». На оценки и порядок в рейтинге это не влияет. Как мы зарабатываем. Партнёрские программы в расчёт оценки не входят: порядок по умолчанию один для всех страниц сайта.
Как выбрать приложение, в котором водитель подпишет накладную
Водитель участвует в электронной накладной дважды: когда принимает груз и когда сдаёт его получателю. Компьютера в кабине нет, поэтому подписывать приходится с телефона. Приложение — это окно в сервис, которым пользуется перевозчик или грузовладелец. Выбирает его не водитель, а компания. Вот что по каждому приложению известно из каталога.
Что сказано о приложениях
«DropCat (Эдивеб)» — приложение для водителей работает и без связи; входит в тест-драйв на 100 дней.
«АТИ-Доки (ATI.SU)» — водитель подтверждает загрузку и разгрузку в бесплатном приложении «АТИ Водитель».
«Такском: ЭПД» — приложение с подписанием по NFC, поддерживается подпись через «Госключ».
«Saby ЭТрН» — приложение для водителей и кладовщиков входит в тариф вместе с одной КЭП.
«Доки: ЭПД (Астрал)» — приложение «ЭПД Доки» для водителей.
«1С-ЭПД» — мобильное приложение «1С-ЭПД»; сам сервис встроен в программы 1С.
«Контур.Логистика» — есть мобильное приложение для водителей; для подписания нужна квалифицированная подпись.
У «Платформа ЭПД» приложение названо среди возможностей без подробностей.
Чем водитель подписывает
Это главный вопрос, и ответ зависит от сервиса. Где-то нужна квалифицированная подпись, где-то подходит подпись из «Госключа» — бесплатного государственного приложения. Перед первым рейсом выясните у сервиса три вещи: какая подпись нужна водителю, как он её получает и нужна ли на него доверенность от компании. Подписи для физических лиц и их цены собраны в отдельной подборке.
Связь на трассе и на складе
На погрузке в ангаре или на трассе интернета может не быть. Работа без связи прямо заявлена только у DropCat. У остальных спросите, что произойдёт, если сеть пропала в момент подписания.
«Приложение Логистика» и приложения с грузами
Если вы искали «приложение Логистика», возможно, речь о «Контур.Логистике» — сервисе перевозочных документов. Приложения из этой подборки нужны, чтобы оформлять накладные. Искать в них грузы и попутные заказы не получится. Исключение — «АТИ-Доки»: сервис работает внутри биржи грузоперевозок ATI.SU.
Сколько это стоит компании
Бесплатный старт есть у 6 из 8 сервисов. Дальше — оплата за документы, по факту или пакетом; цена «от» в подборке — от 0 до 5 000 ₽. Все цены — в подборке тарифов на ЭТрН.
Вопросы и ответы
Какое приложение для водителей ЭТрН выбрать?
То, которое относится к сервису вашей компании или грузовладельца: накладная подписывается там, где создана. Если выбираете сами, по расчёту методики первые — «DropCat (Эдивеб)», «Такском: ЭПД (Такском-Транспорт)» и «Контур.Логистика».
Приложение для водителя платное?
В каталоге плата с водителя не указана ни у одного сервиса. «АТИ Водитель» прямо назван бесплатным, у Saby приложение входит в тариф. Компания платит за документы: от 0 до 8,40 ₽ в этой подборке.
Можно ли подписать ЭТрН с телефона без интернета?
Работа приложения без связи заявлена у «DropCat (Эдивеб)». У остальных сервисов подборки на проверенных страницах об этом не сказано — уточняйте до рейса.
Приложение «Логистика» для грузоперевозок — это что?
Так могут называть «Контур.Логистика»: сервис Контура для ЭТрН, путевых листов, заказ-заявок и экспедиторских документов с приложением для водителей. Пакет на год — 500 документов за 3 500 ₽. Подробности — в обзоре.
Есть ли программа для грузоперевозок, где водитель и ищет грузы, и подписывает накладные?
Из каталога ближе всего «АТИ-Доки (ATI.SU)»: сервис документов работает внутри биржи грузоперевозок ATI.SU, а водитель пользуется приложением «АТИ Водитель». Остальные приложения подборки — только про документы.
Нужна ли водителю своя электронная подпись в приложении для перевозчиков?
Да, свою часть накладной водитель подписывает сам. Какая подпись подойдёт, зависит от сервиса: у «Контур.Логистики» указана квалифицированная, «Такском» поддерживает подпись через «Госключ».